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Jorge Viegas, Président de la FIM : « Au sein de la FIM, nous avons œuvré très dur pour que de plus en plus de femmes prennent part aux courses au cours des 20 dernières années, depuis que nous avons créé la Commission Féminine. Nous avons déjà des Championnats Féminins en Motocross, Enduro et Trial, et nous aurons très bientôt un Championnat de Vitesse. Lorsque nous avons commencé à envisager un championnat de vitesse, Dorna a adhéré à ce projet et nous travaillons conjointement depuis avril, et je pense que Gregorio (Lavilla) a fait du très bon travail. Il y a une forte demande de la part des femmes pour participer à ce Championnat. Des femmes viendront du Japon, des États-Unis, d’Amérique latine et d’Europe, bien sûr. Je pense que ce sera un grand succès. »

 

Gregorio Lavilla, Directeur Exécutif du WorldSBK : « Lorsque nous avons démarré ce projet, nous avons réfléchi à de nombreux types de formats, à de nombreuses conditions, et nous avons abouti à une solution que nous pensons réalisable. Il s’agit d’un projet en pleine expansion qui se développera en fonction des réactions des spectateurs, des pilotes et des constructeurs. Depuis 2020, nous avons commencé à faire deux courses dans toutes nos catégories, et ce Championnat aura le même format, des qualifications et deux courses. Le calendrier des week-ends de l’année prochaine sera serré, car nous aurons beaucoup de courses. Mais je pense que c’est une bonne chose pour les fans. Je voudrais également citer tous les partenaires, comme Yamaha, qui ont répondu positivement lorsque nous avons toqué à leur porte. Aujourd’hui est un grand jour pour commencer un nouveau projet. »

 

Janika Judeika, Directrice de la Commission Féminine de Motocyclisme de la FIM : « Aujourd’hui est une journée spéciale puisque nous présentons le tout premier Championnat du Monde Féminin de Vitesse de la FIM. La FIM a lancé un projet dédié aux femmes dans le domaine des courses sur circuit il y a dix ans avec le tout premier camp d’entraînement sur le circuit d’Albacete, en Espagne. Quatre autres camps ont suivi entre 2013 et 2015 en République tchèque et au Qatar avec une moyenne de vingt-quatre participantes de quatre continents et douze pays. En 2014, dans le cadre de ce projet et grâce au soutien de Midori Moriwaki, une équipe exclusivement féminine a participé aux 4 Heures de Suzuka, avec Shelina Moreda et Melissa Paris, ainsi qu’en 2015 avec Shelina et Avalon Biddle. Déjà à cette époque, il était clair qu’il y avait des femmes rapides qui réclamaient leur propre championnat. Je suis presque sûre que parmi les femmes qui participeront à ce nouveau Championnat du Monde FIM, il y en aura qui auront déjà participé aux camps d’entraînement FIM de vitesse où l’objectif était de réunir des femmes rapides et de comprendre quand le moment serait venu de créer leur propre championnat. C’est maintenant une réalité ! »

 

Eric de Seynes, Président et CEO de Yamaha Motor Europe : « Yamaha aime gagner, mais Yamaha veut aussi soutenir le sport sous tous ses aspects, et nous pensons qu’en tant que constructeur, nous devons prendre nos responsabilités. Nous ne pouvons pas être fiers de gagner, de superviser et d’ignorer tout le reste de la pyramide. Si nous voulons être des champions, nous devons prendre soin des jeunes champions de toutes les classes et les aider à progresser année après année. De même, en motocross, nous avons toujours soutenu les pilotes féminines dans les championnats féminins. Nous avons gagné de nombreuses fois, et lorsque cette idée a été évoquée, nous avons été absolument motivés pour la soutenir, car vous devez comprendre que dans de nombreux cas, il est difficile pour les pilotes venant des championnats nationaux d’obtenir le label au niveau des Championnats du monde. Et c’est exactement la même chose pour les femmes. 30 % de nos clients sont des femmes, et elles veulent courir. Avec ce Championnat, nous donnerons aux femmes la possibilité de démontrer leur talent. »

 

Beatriz Neila, Championne d’Europe Féminine 2023 : « À mon avis, il y a toujours eu des femmes en compétition avec des hommes. Mais il est vrai que durant cette période, aucune n’a atteint le sommet de sa discipline, le MotoGP ou le Superbike. Pourquoi ? Parce que les femmes et les hommes sont différents, physiquement différents. C’est pourquoi le présent Championnat permet aux femmes de se battre pour un titre mondial, d’avoir un classement, de voir qui est la femme la plus rapide du monde, saison après saison, d’être reconnues, de profiter de notre statut de femme dans le monde de la moto, et de montrer au monde ce que les femmes peuvent faire sur une moto. Tout cela peut être accompli en créant un Championnat du Monde Féminin dans lequel nous pouvons nous mesurer à des femmes contre des femmes. C’est une référence pour une nouvelle génération, et je sais que ce Championnat sera vraiment intéressant et constituera une nouvelle opportunité pour les femmes. Et aujourd’hui, c’est le début de quelque chose d’extraordinaire. »